作为气液增压缸的始祖，可能大家对德国起源的“托克斯”已经并不陌生，而后引进国内，可是德国进口的托克斯气液增压缸的价格比国内知名品牌的气液增压缸高4-6倍，然而“托克斯”对于很多国内用户并不青睐，究其原因一方面是它的价格，但更重要的原因是托克斯气液增压缸也有它不为人知的缺点。
下面小编“jiurong”就和大家一起了解德国托克斯气液增压缸。
“TOX”是国际注册名称，中文注册名称为”托克斯”。平日里大家说的“TOX气液增压缸”指的就是“托克斯气液增压缸”。
德国是气液增压缸的发源地，但是前期一直有一个技术难题困扰着人们，当增压缸内防补油装满而装置取消给增压缸补油。但是弹簧装置的出现在降低气液增压缸在工作时的空气消耗让人有了耳目一新的感觉。但是它一样也存在缺点，缸很重、安装、维护的操作都不太方便！而且价格很昂贵。但是增压缸内的卡环非常重要，它是限制储油活塞移动重要装置，当气液增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。
同时德国托克斯气液增压缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路封闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。
后期，海内自主品牌逐渐以油气结合式代替托克斯气液增压缸产品的大部分运用领域，但对于动作频率要求极高的场所，油气混合式的气液增压缸扔无法代替油压机和托克斯的油气隔离型增压缸。
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